法航荷航集团2030减碳目标获得科学碳目标倡议(SBTi)批准

北京,2022年12月7日—作为透明和负责任的可持续发展方式的一部分,法航荷航集团及其旗下航空公司承诺减少环境足迹,其中包括到2030年,将其1和3号航空燃料温室气体协定每收入吨公里(RTK)排放量较2019年减少30%。为此,法航荷航集团、法航集团和荷航集团提交了碳减排目标,得到了科学碳目标倡议(SBTi)目标验证组的批准。科学碳目标倡议(SBTi)已经批准了集团的第1和第3级减碳目标,并确认这些目标符合2015年签署的《巴黎协定》中规定的远低于2°C的目标。

法航荷航集团2030减碳目标获得科学碳目标倡议(SBTi)批准


北京,2022年12月7日—作为透明和负责任的可持续发展方式的一部分,法航荷航集团及其旗下航空公司承诺减少环境足迹,其中包括到2030年,将其1和3号航空燃料温室气体协定每收入吨公里(RTK)排放量较2019年减少30%。为此,法航荷航集团、法航集团和荷航集团提交了碳减排目标,得到了科学碳目标倡议(SBTi)目标验证组的批准。科学碳目标倡议(SBTi)已经批准了集团的第1和第3级减碳目标,并确认这些目标符合2015年签署的《巴黎协定》中规定的远低于2°C的目标。



法航荷航集团首席执行官本杰明·史密斯表示:我们以减少碳排放为目标,基于机队更新、可持续航空燃料、运营措施三大支柱,从集团目的地可持续性的战略中设计出了这种一致的方式。科学碳目标倡议(SBTi)批准我们的减碳目标是确保法航荷航脱碳战略符合科学目标的关键一步。


法航首席执行官Anne Rigail表示:面对当前迫切的气候议题,法航携手集团旗下所有航空公司承担起责任,全面致力于减少碳足迹。今年,我们定制了一项名为Air France ACT的战略。该战略以加速机队更新、在法国和欧洲规定范围以外逐步推广可持续航空燃料、推动生态负责型驾驶,以及加强与铁路运营商的合作部署空铁联运为四大支柱。科学碳目标倡议(SBTi)批准了我们的2030年碳减排目标,证明了我们脱碳路线图的稳健性。我们将继续以公开透明的方式与客户和公众分享我们的行动和成果。


荷航首席执行官Marjan Rintel表示:荷航携集团与法航一道,在促进航空业可持续发展、平衡航线网络增长与环境方面满怀雄心壮志。这需要我们对机队、运营和燃料使用做出根本性的决策。科学碳目标和相关的碳减排路径为我们指明了方向,同时也带来了重大挑战。为了实现上述目标,我们将通过内部协作,并与合作伙伴携手以开发技术解决方案和创新,支持航空业的能源转型。


目的地可持续性(Destination Sustainability,法航荷航集团的可持续发展计划


法航荷航集团致力于减少运营活动对环境的影响。为此,集团基于目的地可持续性计划的三个主要方面制定了脱碳目标。


杠杆如下:

Ÿ   集团发布一项雄心勃勃的计划,启用最新一代飞机以对集团旗下航空公司的机队进行现代化和更新;与上一代飞机相比,碳排放量可减少20-25%。为了实现到2028年集团机队中新一代飞机占比64%的目标,集团目前每年投资超过20亿欧元用于购买空客A220s、A320-、 A321neos、A350s、波音787s和巴航工业195-E2s,这些机型均是各自类别中最高效的飞机。

Ÿ   可持续航空燃料(SAF)使用。这些非化石燃料可以在循环经济中利用工业或生活垃圾生产,法航荷航集团采购的可持续航空燃料不会与人类食物链或动物饲料竞争。法航和荷航一直是使用这些替代燃料的先锋,这些燃料将在航空运输的去碳化中发挥关键作用,因为它们在全生命周期中可以减少高达80%的二氧化碳排放。集团于2022年11月签署了两项承购协议,以确保实现到2030年可持续航空燃料占比10%目标中的3%。

Ÿ   通过支持更直接的目标和采用限制燃料消耗的程序(单引擎滑行、连续下降等),提高运营效率。


此外,法航荷航集团正与更广泛的航空业部门合作,加速开发飞机设计和维护、引擎和合成燃料的创新解决方案,这些都是实现航空净零排放的必要手段。


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